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특징

콘덴서 랜 방식에 의한 고효율, 고특성

MRS시리즈에서 채용하고 있는 콘덴서 랜 모터는, 셰이딩 모터에 비해고효율·하이 파워인 것부터 큰 풍량, 고 정 압력 에너지 절약, 더 긴 수명으로 기대됩니다.

셰이딩 모터와 콘덴서 랜 모터의 구조 차이
셰이딩 모터는, 셰이딩 코일(그림 1)로 불리는 코일에서 자기장을 국부적으로 약화시킴으로써 비대칭 자계로 회전 자계를 만들어 내는 구조의 모터입니다.
반면 콘덴서를 사용하고 회전 자계(그림 2)를 만들어 내는 모터가 응축기란 모터입니다.

에너지 절약, 하이 파워

오른쪽 그림의 그래프는 당사 팬 모터의 동일 붙임각(□ 119mm)의 팬 모터로 셰이딩 모터 팬과 콘덴서 랜 모터 팬을 비교한 일례입니다.
최대 유량 시 응축기란 모터 채용의 팬들은 약 35%입력을 낮아집니다.
또 콘덴서 랜 모터가 셰이딩 모터와 비교하고 토크가 크기 때문에 날개에 대한 부하가 큰 최대 정압 때도 더 빠르게 회전할 수 있습니다.(정압 특성 약 42%업)

이 것보다 콘덴서 랜 모터를 채용하고 있는 MRS시리즈는 에너지 절약에서 하이 파워인 팬 모터가 됩니다.

회전 저하 알람 기능 탑재

팬 모터의 수명과 이물질들의 기습적인 사태로 회전 속도가 70%이하로 저하했을 경우, 알람 출력 기능이 작용합니다.
이 때문에 팬들이 완전히 정지하기 전에 교환할 수 있습니다.

 

정상 회전시 접점 ON이 되는 접점 방식의 회전 저하 알람 타입은 아래처럼 직렬 접속이 가능합니다.
어떠한 오류로 여러대 중 한대의 회전수가 저하한 경우에도 알람이 출력됩니다.동시에 알람 회로상의 접점 불량, 단선 등의 이상이라도 검출할 수 있습니다.
그러므로 보다 신뢰성 높은 장치 설계에 공헌할 수 있습니다.

 


풍량 조절에 의한 에너지 절약, 저 소음

삼상 전원 입력은 인버터에 의한 가 변속 운전에서 풍량 조절이 가능(MRS14제외)

필요할 때 필요한 만큼 운전할 수 있어 에너지 절약과 저 소음에 공헌합니다.
베어링은 세라믹 볼 베어링을 채용하고 있어 노이즈에 의한 베어링전식를 억제합니다.

2016년 4월 11일 선적 분부터.

인버터와 접속이 쉽게, 타사 인버터와 조합한 경우의 "풍량-정압 특성","인버터의 파라미터 설정 값"을 참고로 준비하고 있습니다.

 

변속 타입도 준비

붙임각 치수 160mm, 180mm사이즈로 변속 타입을 준비하고 있습니다.
풍량을 조정할 필요가 있는 용도나, 일시적으로 소음을 낮추고 싶은 용도 등에 적합합니다. 

변형·사양

MRS시리즈

사이즈
타입, 알람의 종류
□ 140mm-47mm두께
알람 없이 유형
회전 저하 알람
무접점 타입
□ 160mm-62mm두께
알람 없이 유형
회전 저하 알람
유전 접점형

정상 회전시:접점 ON
정상 회전시:접점 OFF

무접점 타입
□ 180mm-90mm두께
알람 없이 유형
회전 저하 알람
유전 접점형

정상 회전시:접점 ON

무접점 타입
□ 200mm-90mm두께
알람 없이 유형
회전 저하 알람
유전 접점형

정상 회전시:접점 ON

무접점 타입
□ 250mm-120mm두께
알람 없이 유형
회전 저하 알람
유전 접점형
정상 회전시:접점 ON
무접점 타입