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고객 서비스

이곳은 제품 및 회사에 관련하여 자주 물어오는 질문을 문답형식으로 정리하여 놓은 곳입니다.
이곳에 없는 사항은 고객문의 게시판을 이용하거나 담당자 E-mail로 직접 문의하시기 바랍니다.

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[AC]
DSC 시리즈를 사용하고 있습니다. 프런트 패널에 AL로부터 시작되는 알람 코드가 표시됩니다.
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알람 코드는 보호 기능 이 작동하고 알람이 발생하면 표시됩니다.

자세한 내용은 DSC 시리즈 사용 설명서를 참조하십시오.

 

<참고> DSC 시리즈의 알람 일람

※1 ALARM-RESET 입력으로는 해제할 수 없습니다.

※2「초기시 운전 금지 알람」 파라미터를 무효로 하면 알람은 발생하지 않습니다.

※3 EXT-ERROR을 할당할 때만.

 

<알람의 해제 방법>

-ALARM-RESET 입력을 ON(ON 엣지에서 유효)

-모니터 모드 알람 리셋 수행

-전원 재 투입


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[AC]
기어 헤드 출력 축의 회전 방향은 모터와 같은 방향과 역방향의 경우가 있는데, 이유가 무엇인가요?
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감속비에 따라 사용하는 기어 단수가 다르기 때문입니다

당사의 감속기는 다양한 유형의 기어 조합에 따른 다양한 감속비를 가지고 있습니다

따라서 감속비에 따라 기어의 단수가 다르기 때문에 출력 축의 회전 방향이 다릅니다.

 

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[AC]
인덕션 모터로 정역 운전을 하고싶습니다. 어떻게 결선하면 될까요?
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인덕션 모터는 삼상 전원 입력 타입과 단상 전원 입력 타입이 있습니다.

전원 전압에 따라 결선 방법이 달라집니다.

 

삼상 전원 입력 타입

삼상 인덕션 모터는 그림1R, S, T 2선을 교체하면 반대방향으로 회전합니다.

순간 정역을 하면 감속기에 큰 부하가 걸려, 감속기의 파손 및 수명 저하가 발생할 수 있습니

회전 방향 전환은 모터가 완전히 정지한 뒤 실행해주세요.

 

<그림1 - 삼상 전원>

 

 

단상 전원 입력 타입

단상 인덕션 모터에는 3개 리드선 또는 4개 리드선이 있습니다.

3개 리드선 타입의 경우 그림2와 같이 L측의 흰색과 빨간색 리드선을 스위칭함으로써 간단하게

반대 반향으로 회전시킬 수 있습니다.

 

 

<그림2 – 단상 전원 3개 리드선>

 

 

4개 리드선 타입은 그림3과 같이 검정색과 흰색을 바꿔줌으로써 회전 방향을 바꿀 수 있습니.

단상 인덕션 모터의 경우 관성 부하가 클 때 순간 정역 운전을 할 경우 회전 방향 전환이 되지 않습니다.

회전 방향 전환은 모터 정지 후 실행해주세요.

따라서, 순간 정역 운전이 필요한 경우에는 리버시블 모터를 사용해주세요.

 

<그림3> 

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[AC]
이전에 사용했던 것과 동일한 모터와 기어헤드를 구매했지만 기존에 사용하던 모터보다 운전 시 소음이 크게 느껴집니다. 생각할 수 있는 원인은 무엇인가요?
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기본적으로 동일한 조건에서 회전시켰을 경우 발생하는 소음은 거의 변하지 않지만 

다음의 (1)~(3)과 같은 요인에 의해 소음이 크게 느껴질 수 있습니다.

 

(1) 부하 조건이 변경됨

기어헤드의 백래시(backlash) 소음은 부하 상태에 따라 달라집니다. 

예를 들어 무부하 상태에서 회전 시 기어가 튀어오르며 연속적으로 기어끼리 충돌하면서 

회전하여 진동이 발생하고 소음이 커질 수 있습니다. 

이 소음은 마찰 부하를 추가하면 줄일 수 있습니다.

 

(2) 작업물이 공진하여 소음이 커짐

부하 상태나 장착 면에 대한 고정 방법 등을 확인해 주세요.

 

(3) 모터 샤프트에 손상이 있음

모터와 기어헤드를 조립하는 과정에서 또는 과부하로 인해 내부 기어가 손상될 수 있으며,

 이로 인해 모터 회전 시 이상 소음이 발생할 수 있습니다.

조립할 때는 기어가 손상되지 않도록 인로부(맞물림 부분)를 가이드로 사용하고,

 샤프트의 기어 가공 부분이 기어헤드 측판이나 기어에 강하게 닿지 않도록 주의해야 합니다. 

기어헤드를 좌우로 부드럽게 돌리면서 조립하는 것이 좋습니다.

 

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[AC]
AC 모터에서 노이즈가 발생할 수 있나요?
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모터 단독으로는 거의 방사 노이즈가 발생하지 않지만,

릴레이의 개폐 조작에 의해 접점에서 노이즈가 발생할 수 있습니다.

릴레이 노이즈에 대해서는 릴레이의 구동 전압을 낮추는 것(DC24V 타입의 릴레이 사용)이나 

접점에 서지 킬러를 추가하는 것으로 대책을 세울 수 있습니다.

 

AC 스피드 컨트롤 모터나 브레이크 팩을 사용할 경우 제어 회로에서 라디오 노이즈 장애가 발생할 수 있습니다.

이러한 경우 아래 그림과 같이 전원 라인에 노이즈 필터를 연결하면 효과적입니다.

 

 

 

 

유접점 타입의 스피드 컨트롤 팩이나 브레이크 팩을 사용할 경우,

릴레이 접점 간에 서지 전압 흡수 CR 회로(옵션: EPCR1201-2)를 사용해 주세요.


 

 

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[Stepping]
AZ 시리즈 다축 드라이버와 주식회사 키엔스제 PLC를 사용하고 있습니다. 원격 입력을 사용하려면 어떻게 해야 하나요?
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FREE를 예로 원격 입력에서 제어하는 방법을 설명합니다. 다음 절차에 따라 수행하십시오.

(주식회사 키엔스제 KV STUDIO의 등록 모니터를 사용해, 위치결정·모션 유닛은 KV-XH04ML, 선두 릴레이 번호는 R34000, 축 번호 1의 경우를 예로 설명합니다.)

 

①당사 지원 소프트웨어 MEXE02를 사용하여 원격 I/O에 FREE를 할당한다. (이번에는 NET-IN0에 할당)

 

 

② 버퍼 메모리 어드레스 「MECHATROLINK-Ⅲ SVCMD_IO」[#2135+100×(축 번호-1)]의 R-IN0(FREE)에 해당하는 비트를 1(ON)으로 한다.

 

 

③대상이 되는 축의 게인 전환 릴레이(선두 릴레이 번호+400×(축 번호-1)+506)를 ON으로 한다.

 

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[Stepping]
AZ 시리즈 다축 드라이버와 주식회사 키엔스제 PLC를 사용하고 있습니다. 소프트 리밋을 설정하고 싶은데 어떻게 해야 하나요?
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주식회사 키엔스제 KV STUDIO의 축제어 설정 - 소프트 리미트로 설정해 주십시오.

소프트 리미트 검출시는 위치결정·모션 유닛에서 에러([202] 정방향 소프트 리미트 에러, 또는 [203] 부방향 소프트 리미트 에러)를 검출합니다만, 위치결정·모션 유니트에서의 좌표 관리에서의 에러 때문에 드라이버에서는 특히 정보나 알람은 발생하지 않습니다.


<보충>

당사 서포트 소프트 MEXE02를 사용하는 것으로, 드라이버 본체에 소프트 리미트를 설정할 수 있습니다만

주식회사 키엔스제 KV STUDIO로 설정한 소프트 리미트의 설정과는 관련이 없습니다.

기본적으로는 좌표 관리는 위치결정·모션 유닛으로 행하기 때문에, 소프트 리미트는 상기와 같이 주식회사 키엔스제 

KV STUDIO로 설정하는 것을 추천합니다.

여기에서는 참고까지 드라이버 자체에서 소프트 리미트를 검출하고 싶은 경우의 설정 방법을 설명합니다.


1. 당사 지원 소프트웨어 MEXE02의 공통 파라미터 - 리미트 설정을 48로 설정합니다.

 
리미트 설정(25h) 상세
Bit에 대해 자세히 알아보기
 

2. 기기 파라미터 - 기본 설정 - 소프트 리미트 설정
 

소프트 리미트 검출 후에는 다음과 같은 상태가 됩니다.

① 소프트 리미트 오버 트래블 설정이 즉시 정지, 감속 정지의 경우

정지 후 모터는 유지력이 있습니다. 드라이버의 POWER LED, ALARM LED는 동시에 2회 점멸.

위치 결정·모션 유닛의 에러는 [204] 정방향 리미트 에러, 또는 [205] 부방향 리미트 에러.

주식회사 키엔스제 KV STUDIO에서 설정한 소프트 리미트가 아니기 때문에 [202] 정방향 소프트 리미트 에러, 또는 [203] 부방향 소프트 리미트 에러가 되지 않습니다.

 

② 소프트 리미트 오버 트래블이 즉시 정지(알람 발생), 감속 정지(알람 발생)인 경우

정지 후, 모터는 유지력이 없다. 드라이버의 ALARM LED 7회 깜박임(소프트웨어 오버트래블).

위치 결정·모션 유닛의 에러는 [212] 서보 레이디 체크 에러.

주식회사 키엔스제 KV STUDIO로 설정한 소프트 리미트가 아니기 때문에, [202] 정방향 소프트 리미트 에러, 또는 [203] 부방향 소프트 리미트 에러는 되지 않습니다.


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[Stepping]
AZ 시리즈 다축 드라이버와 주식회사 키엔스제 PLC를 사용하고 있습니다. 키엔스제 KV STUDIO의 단위 좌표 변환의 360도 표시를 '한다'로 설정해서 움직이고 있는데, 전원을 재투입하면 0°의 위치가 어긋납니다. 무엇이 원인일까요?
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단위 좌표 변환의 360° 표시를 「한다」로 설정했을 경우, 한 방향으로 계속해서 전원을 재투입했을 때에,

0°의 위치가 어긋나는 현상이 발생하는 경우가 있습니다.

 

 

 

이 설정을 한 경우에는 반드시 당사 지원 소프트웨어 MEXE02 및 주식회사 키엔스제 KV STUDIO로 

전자 기어를 변경해 주십시오.

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[Stepping]
AZ 시리즈 다축 드라이버와 주식회사 키엔스제 PLC를 사용하고 있습니다. ABZO 센서의 위치를 프리셋(P-PRESET)하려면 어떻게 해야 합니까?
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프리셋을 하는 방법은 이하의 1~5의 방법이 있습니다. (권장은 1 또는 2입니다)

1. 드라이버 확장 스위치(EXT-IN)로 프리셋 실행(권장)

2. 당사 지원 소프트웨어 MEXE02의 원격 운전을 사용하여 위치 프리셋 실행 (권장)

3. 다이렉트 입력(입력 신호 커넥터 CN9)에 P-PRESET 입력을 할당하여 프리셋 실행

4. 통신을 통해 프리셋 실행(원격 I/O에 P-PRESET을 할당하여 사용)

5. 통신을 통한 프리셋 실행

 

프리셋을 실행하면 원점은 모터의 NV 메모리에 저장됩니다.

NV 메모리의 쓰기 가능 횟수는 약 100,000회입니다. 10만회를 넘지 않도록 하십시오.

1~5의 구체적인 방법에 대해서는 아래에서 설명합니다. 서보 오프 상태에서 실행하십시오.



1.드라이버 확장 스위치(EXT-IN)로 프리셋 실행(권장)

① POWER LED(녹색)와 ALARM LED(적색)가 깜박일 때까지 확장 스위치(EXT-IN)를 길게 누릅니다.

② POWER LED(녹색)와 ALARM LED(적색)가 깜박이는 3초 동안 확장 스위치(EXT-IN)에서 손을 떼고 다시 누릅니다.

③ 프리셋이 실행되면 POWER LED(녹색)와 ALARM LED(적색)가 모두 켜집니다. 그러면 ALARM LED가 꺼지고 POWER LED(녹색)만 켜집니다.

 


2.당사 지원 소프트웨어 MEXE02의 원격 운전을 사용하여 위치 프리셋 실행 (권장)

 


3.입력 신호 커넥터 CN9의 P-PRESET 입력을 할당하여 프리셋을 실행

당사 지원 소프트웨어 MEXE02를 사용하여 다이렉트 I/O의 4점 중 하나를 P-PRESET에 할당 P-PRESET 입력을 ON으로 합니다.

 


4.통신을 통해 프리셋 실행 (원격 I / O에 P-PRESET을 할당하여 사용)

당사 지원 소프트웨어 MEXE02를 사용하여 원격 I / O에 P-PRESET을 할당합니다.



5.통신을 통해 프리셋 실행 (유지 보수 파라미터 "P-PRESET (10C5h)"사용)

드라이버의 기능 파라미터 - 유지 보수 파라미터의 P-PRESET을 실행합니다.



위치결정・모션 유닛의 「파라미터 1점 기입」의 기능을 사용해 재기록할 수 있습니다.

• 0을 쓰면 실행되지 않습니다.

• 1을 쓰면 데이터가 0에서 1로 변경될 때 명령이 실행됩니다.

• 2를 쓰면 명령이 실행됩니다. 실행 후 자동으로 1로 돌아갑니다.



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[기타]
열대 통과 처리를 하고 있나요?
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열대 통과 처리는 하고 있지 않습니다.

선박이나 항공의 수송 창고 내에서 습도나 온도차가 심한 경우 결로 등의 이유로 절연 열화가 발생할 가능성이 있습니다.

제품을 밀폐된 용기나 봉투에 탈산 소재를 함께 넣어 운반하는 대책이 있으니 참고해주세요.

 

- 열대 통과 처리란?

금속제품이 운송 중 적도부근을 통과하면 습도 상승으로 인한 결로가 발생할수 있음

결로에 의한 절연 열화를 방지하기 위해 금속 제품 자체를 처리하거나 포장 형태를 변경하는 처리를 뜻 함